Всичко за Alfa Romeo 149 (Giulietta)

[blacksnoopy]

Може ли източник? Линк?

http://www.caroftheyear.org/media/ne...101129_52/coty

[nikolaaaay]

Вярно, за имиджа е хубаво да има ГТА с по-голям агрегат, да може да се пише по форумите, иначе едва ли ще продадат повече бройки от 8Ц. Въпросът е откъде да дойде тоя мотор. Да се разработи такъв само за Алфа е немислимо. Днес двигатели и шасита се правят за няколко модела, даже за няколко марки в една група. Така е при всички производители. Аз на Фиат не виждам за кой модел им трябва бензинов В6 тип ГТА. Ако пуснат по-голяма Ланчия, биха могли да вземат двг. от Крайслер, ама за Алфа и по-специално за малката Жулиета би било доста тъпо да й сложат хамерикански мотор. Значи остава като направят В6 за Ферари, (което се чува, че правят), да сложат някоя версия и на Жужа ГТА, иначе не виждам как ще има такава.
Мен лично не ме интересува толкова дали ще има ГТА, а дали ще участват с Жулиета в WTCC. 159 не я пуснаха, щото много тежка, ама сега могат да се включат.

[ne0]

Вярно, за имиджа е хубаво да има ГТА с по-голям агрегат, да може да се пише по форумите, иначе едва ли ще продадат повече бройки от 8Ц. Въпросът е откъде да дойде тоя мотор. Да се разработи такъв само за Алфа е немислимо. Днес двигатели и шасита се правят за няколко модела, даже за няколко марки в една група. Така е при всички производители. Аз на Фиат не виждам за кой модел им трябва бензинов В6 тип ГТА. Ако пуснат по-голяма Ланчия, биха могли да вземат двг. от Крайслер, ама за Алфа и по-специално за малката Жулиета би било доста тъпо да й сложат хамерикански мотор. Значи остава като направят В6 за Ферари, (което се чува, че правят), да сложат някоя версия и на Жужа ГТА, иначе не виждам как ще има такава.
Мен лично не ме интересува толкова дали ще има ГТА, а дали ще участват с Жулиета в WTCC. 159 не я пуснаха, щото много тежка, ама сега могат да се включат.

Според част от думите ти човек може ли да си направи извод че е излишно да си вземеш Алфа вместо Фиат?

За Ланча с новия Стратос гледам се справят много добре.

А честно да ти кажа интериора на Giulietta QV не ме впечатли много, на 147 е по-добър според мен спрямо нормална 147-ца а и спрямо Жужа

[Flame]

Истината е че въпреки че Жулиетата е голяма крачка напред(поне според мен),за адаптация на марката към сегашното положение в автомобилния свят,пак изостава и то най-много там,където преди е била най-силна

[Fear]

За Ланча с новия Стратос гледам се справят много добре.

Ама Stratos-а си е F430 с малко скъсено междуосие и други "ламарини".
И е по поръчка на някакъв германец, така че серийно производство няма да видим.
Иначе колата е брутална!

Що се отнася до Julietta, тя е това, което иска масовият купувач, т.е. Golf, ама с малко по-напудрени одежди.
И на мен не ми харесва, ама това е положението - всички се съобразяват с пазара.
Ей на, в BMW форума си скубят косите, че любимата им марка ще пуска трицилиндрова кола с предно предаване.
C'est la vie, както казват французите.

[Bobi_33]

Ей на, в BMW форума си скубят косите, че любимата им марка ще пуска трицилиндрова кола с предно предаване.
C'est la vie, както казват французите.

Да, ама концерна БМВ има и 12 цилиндрови мотори. Дори и да пуснат в някакъв микроклас кола на предно с 3 цилиндров мотор, няма да си прецакат колите в класовете нагоре. Тове е само за да имат по-широка класова гама. Тая гама при Алфа е......знаете за какво става въпрос. Още повече ако сравняваме тая Жулиета с конкурент от БМВ е ясен резултата. Просто тая Жулиета е напълно посредствен автомобил, който не може да изпъкне с нищо пред конкуренцията, а при предшествениците със същото име не е било така. Няма как от Алфа да догонят конкуренцията с такава посредствена и безлична кола, която НЕ въплащава в себе си духа на Алфа.

[AR147]

Пак ревете,духа на алфа духа на алфа......

Заради тоя дух съм на път да се разделя с 147цата.

-Ебати твърдата и директна возия,едно пунто предлага повече конфорт.
-Трябвало да се усеща пътя-Ми усеща се на магистралата подскачам от вибрации в купето и едва минавам с 90,и пак пунтаци ме изпреварват,щото рейката им не била директна или бог знае ква....
-Голям праз че е много стабилна в завой и има добри спирачки,няма къде да ги дигна тея скорости за да ги използвам тези велики предимства.
-Мотор трябвало да има и да бори конкуренцията,ми ок ама кой ще си го вземе тоя 3,2 с 250-300 коня,той ако се търсеше щяха да го имат не берете грижа....А и къде да ги борим конкурентите в списанията и форумите май,май...

За всекидневна употреба вашите утопични алфи от едно време са неприложими,а при условие че дори ревящите тука не си ги взимат нови ,то тогава Алфа на кой да продава ??????

Ся следва големите спецове ,разбирачи и алфа фенове да почнат да ми ръчкат по репутацията,давайте то какво ви остана...алфа я няма

[Bobi_33]

Пак ревете,духа на алфа духа на алфа......

Заради тоя дух съм на път да се разделя с 147цата.

-Ебати твърдата и директна возия,едно пунто предлага повече конфорт.
-Трябвало да се усеща пътя-Ми усеща се на магистралата подскачам от вибрации в купето и едва минавам с 90,и пак пунтаци ме изпреварват,щото рейката им не била директна или бог знае ква....
-Голям праз че е много стабилна в завой и има добри спирачки,няма къде да ги дигна тея скорости за да ги използвам тези велики предимства.
-Мотор трябвало да има и да бори конкуренцията,ми ок ама кой ще си го вземе тоя 3,2 с 250-300 коня,той ако се търсеше щяха да го имат не берете грижа....А и къде да ги борим конкурентите в списанията и форумите май,май...

За всекидневна употреба вашите утопични алфи от едно време са неприложими,а при условие че дори ревящите тука не си ги взимат нови ,то тогава Алфа на кой да продава ??????

Ся следва големите спецове ,разбирачи и алфа фенове да почнат да ми ръчкат по репутацията,давайте то какво ви остана...алфа я няма

Съдейки от написаното от теб, или колата ти те е в час, или си скаран с шофирането, или не си карал истински Алфи никога, или просто ти се кара друга марка през цялото време. Това, което е написаното преди твоя пост е истина и толкова.

[AR147]

Съдейки от написаното от теб, или колата ти те е в час, или си скаран с шофирането, или не си карал истински Алфи никога, или просто ти се кара друга марка през цялото време. Това, което е написаното преди твоя пост е истина и толкова.

Все едно слушам новини
Нещата стояли еди как си и толкова, казало правителството.
Има малко коли в тоя форум които да са по-в час от моята , но някак си макар че мозъка ми е промит от алфа усещам неудобствата на "духа на алфа" в ежедневието.
Да колата е страхотно удоволствие да се кара,ама не и по тея кратери,а в една нормална страна с нормални пътища.

Та в тоя ред на мисли в един такъв момент,един средно статистически фен като мен би предпочел Жулиета вместо 147 със спортно окачване примерно......

[Bobi_33]

Все едно слушам новини
Нещата стояли еди как си и толкова, казало правителството.
Има малко коли в тоя форум които да са по-в час от моята , но някак си макар че мозъка ми е промит от алфа усещам неудобствата на "духа на алфа" в ежедневието.
Да колата е страхотно удоволствие да се кара,ама не и по тея кратери,а в една нормална страна с нормални пътища.

Та в тоя ред на мисли в един такъв момент,един средно статистически фен като мен би предпочел Жулиета вместо 147 със спортно окачване примерно......

Ми сложи си нормално окачване на твоята кола. Винаги имаш избор. А относно директния волан - няма човек който, да отрече неговите предимства. Най-малкото се бяга по-лесно от споменатите кратери.

[AR147]

Ми сложи си нормално окачване на твоята кола. Винаги имаш избор. А относно директния волан - няма човек който, да отрече неговите предимства. Най-малкото се бяга по-лесно от споменатите кратери.

Да удобен е за избягване на ями
Ама пък за маневри в града не става и това няма кой да отрече,твърд волан и ъгъл на завиване......
И макар габаритите на колата да са по-малки от на мареата ,която карах преди това,понякога ми липсва фиата дори в града.
В никакъв случай не отричам предимствата на алфа,но някак си вече не са толкова практични и аз сигурно няма да се разделя със Алфа,но по скоро бих го имал като втори автомобил за удоволствие......Та в тоя ред на мисли Жулиета според мен е компромис между това което искат феновете и това което се търси на пазара.

[t-1000]

Ами да изчакаме да се развие потенциала ма мултиеар-а винаги е било така при първите версии на новите технологии на теория всичко е прекрасно но на практика слаб резултат(не само при автомобилите но и в други сфери) и след две тре години хоп нова версиика(било то GT,GTA,S,R и така на татък) която е със задоволителни резултати на практика

[DiStefano]

Ами да изчакаме да ....

аз викам направо да сменяме марката .. то само чакане ... пред Лидл опашки от по 100 и горе човека, като преди 89-та .. ай сиктир вече не чакам ... Алфа 166 е на 11 години и горница .. нов модел !? .. нема да чакам ... има БМВ, Субару и други интересни марки, които могат да предложат също толкова даже вероятно повече емоция ..

[qpwo]

аз викам направо да сменяме марката .. то само чакане ... пред Лидл опашки от по 100 и горе човека, като преди 89-та .. ай сиктир вече не чакам ... Алфа 166 е на 11 години и горница .. нов модел !? .. нема да чакам ... има БМВ, Субару и други интересни марки, които могат да предложат също толкова даже вероятно повече емоция ..

И кой модел на изброените две марки ще предложи повече емоция.... е Може би Х6 ..не е чак толкова грозна....

[sa6o_roman]

Пазара, та пазара... такова се търсело... Има ли голямо търсене на спортни окачвания и незнам си кви джанти? Тунинг индустрия не съществува ли? Хората харчат луди пари за да направят един обикновен автомобил по- спортен. Алфа направиха жулиетата по-комфортна, по-конвенционална..!? Защо да си купиш кола за 40 000лв и да дадеш още 3000лв за джанти, 3000лв за окачване и 3000лв за някоя по-уникална боя, вместо да ти предложат кола, която си ги има тези неща?

Идеята ми е, че можеха да направят жулиета поръчков модел. Т.е. клиента да може да си поръча всяка една екстра, както и настройките на автомобила отделно, а не в пакет. Да може да си избере дали колата му да е спортна или комфортна, дали да е лека или наблъскана със всички екстри. Пък милата няма и версия с 3 врати дори.